1. Carters de moteur: Les moteurs électriques des NEV nécessitent des boîtiers solides et légers pour protéger les composants internes et dissiper efficacement la chaleur. Le moulage sous pression en aluminium offre d'excellentes propriétés de dissipation thermique, permettant un refroidissement efficace du moteur. Le rapport résistance/poids élevé de l’aluminium garantit l’intégrité structurelle tout en minimisant le poids.

2. Boîtiers de batterie : Les NEV dépendent de grosses batteries pour le stockage de l’énergie. Le moulage sous pression en aluminium est utilisé pour fabriquer des boîtiers de batteries, assurant la protection et la stabilité des batteries. La légèreté de l’aluminium contribue à réduire le poids total du véhicule, contribuant ainsi à accroître l’autonomie et l’efficacité.

3. Électronique de puissance : Les composants électroniques de puissance, tels que les onduleurs et les convertisseurs, sont essentiels au bon fonctionnement des NEV. Le moulage sous pression en aluminium est couramment utilisé pour produire des dissipateurs thermiques et des boîtiers pour ces appareils électroniques. L'excellente conductivité thermique de l'aluminium permet de dissiper efficacement la chaleur, garantissant ainsi la fiabilité et la longévité de ces composants.

4. Composants du châssis : Le moulage sous pression d'aluminium est utilisé dans la production de divers composants de châssis, notamment des pièces de suspension, des supports et des éléments structurels. Ces composants nécessitent une résistance et une rigidité élevées, et l'aluminium constitue une solution idéale en raison de sa légèreté et de ses excellentes propriétés mécaniques.

5. Composants de transmission : Le système de transmission des NEV nécessite des composants légers et durables pour transférer efficacement la puissance. Le moulage sous pression d'aluminium est utilisé pour fabriquer des carters de transmission, des carters d'embrayage et d'autres composants connexes. La grande précision dimensionnelle et les détails complexes obtenus grâce au moulage sous pression en font un processus approprié pour ces pièces.

6. Composants du système de refroidissement : Les NEV nécessitent des systèmes de refroidissement efficaces pour gérer la chaleur générée par le groupe motopropulseur et d’autres composants. Le moulage sous pression d'aluminium est utilisé pour fabriquer des composants tels que des pompes à eau, des boîtiers de thermostat et des réservoirs de radiateurs. La conductivité thermique supérieure de l'aluminium aide à dissiper la chaleur, améliorant ainsi l'efficacité globale du refroidissement.

Dans l’ensemble, le moulage sous pression d’aluminium offre de nombreux avantages pour les applications NEV, notamment une construction légère, une excellente dissipation thermique et un rapport résistance/poids élevé. Ces avantages en font un choix idéal pour produire des composants critiques qui contribuent aux performances, à l’efficacité et à la durabilité des véhicules à énergies nouvelles.