Boîtier arrière du réducteur de moteur de véhicule à énergie nouvelle

Mode de produits:
Lieu d'origine: Ningbo, Zhejiang, Chine
Nom de marque: Fürd
Numéro de modèle: OEM
Matériau: Alliage de zinc ADC12, A380, A360, A413, 3 #, 5 #, 8 #
Préparation: Coulée sous pression
Cavité: Simple ou multiple
Traitement de surface: Sablage, revêtement en poudre, grenaillage, revêtement électronique
Couleur: Exigence du client
Taille: Dessin ou échantillon du client
Format de dessin: 2D / (PDF / CAD) 3D (IGES / STEP)
Attestation: ISO9001: 2015 / IATF16949
MOQ: 100pcs
Capacité d'approvisionnement: 50000 Piece / pièces par mois
Préparation: Coulée sous pression
Délai d'exécution de moule :

Description

Boîtier arrière du réducteur de moteur de véhicule à énergie nouvelle

  Les véhicules à énergie nouvelle diffèrent des véhicules traditionnels en ce sens qu'ils utilisent des batteries comme source d'énergie pour conduire le véhicule. En raison des limitations du poids et de la portée des batteries de puissance, ainsi que de la forte pression des politiques d'économie d'énergie et de réduction des émissions dans les automobiles, la légèreté de sa carrosserie est devenue une priorité absolue pour les constructeurs automobiles dans la conception de véhicules et les applications matérielles. . Par conséquent, les véhicules à énergie nouvelle alimentés par batterie nécessitent une réduction de poids plus importante que les voitures traditionnelles. Cela a également ouvert un espace de marché plus large pour les matériaux légers tels que l'aluminium.
 
  Dans les matériaux légers des automobiles, les matériaux en alliage d'aluminium ont une rentabilité globale supérieure à celle de l'acier, du magnésium, du plastique et des matériaux composites, et présentent des avantages significatifs en termes de technologie d'application, de sécurité de fonctionnement et de recyclage. La densité de l'aluminium n'est que de 1/3 de celle de l'acier, et sa réduction de poids et ses effets d'économie d'énergie sont significatifs. Il peut également améliorer le confort de conduite tout en garantissant la sécurité. En même temps, l'aluminium est plus facile à recycler et à réutiliser. L'avantage global de rentabilité de l'aluminium détermine qu'il s'agit du meilleur choix pour les applications automobiles légères.
 
  L'application de l'aluminium dans les composants de véhicules à énergie nouvelle comprend principalement la carrosserie, le moyeu de roue, le châssis, la poutre de collision, la batterie d'alimentation, etc. Selon la classification des formes de traitement, l'aluminium automobile est principalement divisé en trois formes : moulage sous pression, extrusion, et roulant. Parmi eux, l'utilisation de pièces moulées sous pression représente environ 80 %, et les pièces d'extrusion et de laminage représentent environ 10 % chacune. Les pièces moulées sous pression sont principalement utilisées pour les moteurs, les roues et d'autres pièces. Les pièces d'extrusion sont principalement utilisées pour les sièges, les porte-bagages, les poutres de porte, etc., et les pièces roulantes sont principalement utilisées pour produire des plaques d'aluminium pour les carrosseries de voitures et d'autres pièces.
 
  La carrosserie du véhicule comprend un squelette de carrosserie composé de profilés en aluminium haute performance, d'une peau et de portes constituées de plaques d'aluminium de haute précision, de roues en alliage d'aluminium (roues en fonte d'aluminium ou roues en aluminium forgé), et le châssis comprend une section transversale à haute résistance composants structuraux en profilés d'aluminium et pièces forgées en alliage d'aluminium. Dans le passé, les véhicules à énergies nouvelles utilisaient souvent des matériaux en acier pour fabriquer des plateaux de batterie de puissance pour les véhicules électriques. Cependant, l'application de matériaux en alliage d'aluminium a progressivement dépassé celle de l'acier, et les alliages d'aluminium présentent des avantages évidents en termes de densité, de compression et de soudage.
 
 
 
 
 

CERTIFIÉ IATF16949 & ISO 9001
FUERD a été fondée en 1987 avec une petite installation d'outillage et de moulage sous pression située à Ningbo. Aujourd'hui, la société est devenue l'une des sociétés de moulage sous pression les plus importantes et les plus diversifiées en Chine. FUERD s'est considérablement développé et a construit un expert dans les grandes pièces moulées sous pression à parois minces au service des industries de l'éclairage et de l'automobile.

✧ Description des produits:

Matériau de moule SKD61, H13
Cavité Moule simple ou multiple
Durée de vie du moule produit 50K fois
Matériau du produit 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24
2) alliage de zinc 3 #, 5 #, 8 #
Traitement de surface 1) Polonais, revêtement en poudre, revêtement de laque, revêtement électronique, sablage, grenaillage, antalgique
2) Polonais + placage de zinc / placage de chrome / placage de chrome perlé / placage de nickel / placage de cuivre
Taille 1) selon les dessins des clients
2) selon les échantillons des clients
Format de dessin étape, dwg, igs, pdf
Certificats ISO 9001: 2015 et IATF 16949
Terme De Paiement T / T, L / C, assurance commerciale

 

✧ Détails d'emballage:
1. Sac en plastique avec emballage en coton perlé. 
2. À emballer dans des cartons. 
3. Utilisez du ruban adhésif pour sceller les cartons. 
4. Livrer par voie maritime ou aérienne. 
Ou selon les exigences des clients.
Chaque carton pèse moins de 15 kg.

✧ Délai d'exécution:

Quantité (pièces) 1 - 3000 > 3000
Est. Temps (jours) 25 À négocier


✧ Équipement:
 

Produit DFM

Fabrication de moules

Fusion centralisée

Coulée sous pression 

Surveillance du casting

Polissage automatique

Grenaillage

Usinage CNC

Nettoyage par ultrasons

Modèles Essai de traction

Analyseur de spectre

X-Ray : Vérifiez le trou de retrait de sable à l'intérieur du produit

CMM : Vérifiez la position du produit, le parallélisme, la tolérance isométrique et la dimension

Ligne d'inspection finale

Emballage standard ou personnalisé

 

✧ Pourquoi nous choisir :

  • 1. Conception technique
    Des conceptions d'outillage innovantes conçues et optimisées pour vos pièces nouvelles et existantes... GRATUITEMENT pour vous !

  • 2. Coûts d'outillage réduits
    Outillage souple rapide pour fabriquer moins de 1000 pièces pour vos tests afin d'éviter les risques d'investissement dans les moules de moulage sous pression et de gagner du temps sur les tests de produits !

  • 3. Coûts des pièces inférieurs
    Processus de production de moulage sous pression automatique et manuel pour réduire les coûts des pièces.

  • 4. Ligne de montage
    Ligne d'assemblage final pour s'assurer que toutes les pièces s'emboîtent pour l'ensemble des exigences du projet.

  • 5. Service à la clientèle
    Les ingénieurs de projet professionnels travaillent directement avec vos ingénieurs de conception depuis la phase de conception jusqu'à la livraison du produit.

  • 6. Qualité fiable
    Système intégré de gestion de la qualité certifié IATF16949 et ISO 9001 de la demande de devis à la livraison pour contrôler la bonne qualité.

  • 7. Livraison à temps
    Plus de 98% des moules et des produits peuvent être expédiés à temps.

  • 8. Expérience du fabricant
    Plus de 35 ans d'expérience de fabricant avec des clients satisfaits.

 

FAQ :

  •   1. Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
    Notre usine fournit des moules, des moulages sous pression, des commandes numériques et tous les processus connexes.
  •   2. Comment citer?
    Reçu l'échantillon ou le dessin sous forme CAM / STP / IGS, puis nous ferons le devis.
  •   3. Quel type de service de production fournissez-vous?
    Fabrication de moules, moulage sous pression, usinage CNC, emboutissage, injection plastique, assemblage et traitement de surface.
  •   4. Quel est le temps de production pour les nouveaux moules et la production de masse?
    30 à 60 jours pour fabriquer les moules, la production de masse prend environ 30 à 45 jours, nous pouvons également accélérer le processus dont nous avons un besoin urgent.
  •   5. Conditions de paiement
    Coût d'outillage : TT ​​50 % à la commande, le solde après l'échantillon est approuvé.
    Production de masse: TT 50% à la commande, l'équilibre à vue de B / L
  •   6. Que diriez-vous de l'emballage?
    Les deux standards et personnalisés seront disponibles.