Le 30 octobre 2021
Application de moulages sous pression en aluminium automobile
 
1. Couvercle du carter de chaîne
Il est principalement utilisé pour connecter le bloc moteur et le carter d'huile. Il supporte toujours le test de pression d'huile et de pression d'air pendant la conduite du véhicule, il met donc en avant des exigences élevées en matière de qualité du produit. Ce type de pièces aura principalement une déformation du produit et des défauts de qualité internes non qualifiés dans la production de moulage sous pression, alors essayez de vous assurer que les produits ont une faible tolérance d'usinage et une faible déformation. Bien que ce produit adopte un moulage sous pression en alliage d'aluminium, qui a un coût d'investissement élevé pour l'outillage, les montages et les moules, il a une efficacité de production élevée. Par rapport à la production de masse dans l'industrie automobile, le coût total n'est pas trop élevé.

2. Bloc moteur
Le moteur est le "cœur" de l'automobile. La clé de la qualité de l'automobile réside dans la qualité du moteur. L'élément central du moteur est le bloc-cylindres. Le premier bloc-cylindres n'utilisait que le moulage à basse pression ou le moulage au sable, mais d'après l'analyse comparative actuelle des moteurs automobiles, la plupart des modèles grand public et des constructeurs automobiles utilisaient un bloc-cylindres moulé sous pression en alliage d'aluminium. Bien que le coût du bloc-cylindres moulé sous pression en alliage d'aluminium soit plus élevé que les deux premières méthodes de fabrication, avec l'augmentation rapide du prix du pétrole et le développement rapide des exigences légères des automobiles, le bloc-cylindres moulé sous pression en alliage d'aluminium est de plus en plus largement utilisé par constructeurs automobiles. Parce que la conductivité thermique de l'alliage d'aluminium est meilleure que celle de la fonte, l'utilisation d'une culasse et d'un bloc-cylindres en aluminium peut améliorer l'état de fonctionnement du moteur, améliorer son efficacité thermique et considérablement améliorer et améliorer l'efficacité de fonctionnement du moteur. Le processus de moulage du bloc-cylindres est extrêmement complexe, ce qui est connu sous le nom de "pyramide" de la technologie de moulage sous pression en alliage d'aluminium. Si vous maîtrisez la technologie de fabrication et le processus du bloc-cylindres, vous maîtriserez essentiellement le "secret central" de la technologie de moulage sous pression.

3. Pièces de soutien
Ce type de pièces est principalement utilisé pour la connexion de composants clés tels que le moteur automobile et la transmission. Bien que ce ne soit pas aussi important que le bloc-cylindres et la culasse en surface, la qualité de ce type de pièces joue essentiellement un rôle décisif dans la sécurité de l'ensemble de l'automobile. Le principal problème de ce type de pièces dans le processus de production de moulage sous pression est la déformation.
 


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